الزامات ویژه برای واحدهای تهویه مطبوع در بخش دریایی: ▶ با توجه به محدودیت خود بدنه، بیشتر کابین های کشتی از نظر فضا کوچک هستند و حتی برخی از آنها سوراخ های مناسب برای تهویه ندارند. بنابراین ورود هوای تازه خارج از کابین به سختی انجام می شود و اگر خدمه برای مدت طولانی در این محیط باشند قطعا بر سلامت بدن تاثیر می گذارد. در نتیجه راندمان پایین کار، واحد حمل و نقل هوایی کشتی به یکی از امکانات ضروری در کشتی تبدیل شده است. در مقایسه با واحدهای مستقر در زمین، بخش دریایی الزامات ویژه تری برای واحدهای حمل و نقل هوا دارد.▶ از آنجایی که فضای بدنه به طور کلی تنگ است، اندازه واحد باید بسیار قابل تنظیم باشد و می تواند با فضای کوچک کابین سازگار شود. اساس عملکرد.▶ واحدهای حمل و نقل هوایی دریایی نه تنها باید با محیط خشن نمک پاش، قالب، رطوبت و غیره سازگار شوند، بلکه باید با حرکات نامنظم مانند چرخش کشتی، برآمدگی ها و کج شدن سازگار شوند.▶ کشتی قایقرانی و پهلوگیری در اقیانوس برای مدت طولانی و الزامات کیفی برای واحد بالاتر از واحد خشکی است. این واحد موظف است قابلیت اطمینان و نگهداری را در وهله اول با فرض رعایت مشخصات و ابعاد عملکرد قرار دهد، یعنی هر جزء باید قابل اعتماد باشد و تعمیر اساسی آن آسان باشد.▶ با افزایش تقاضا برای راحتی و بهره وری انرژی، کشتی برای کاهش مصرف انرژی هوا در طول سرمایش و گرمایش، و کاهش هزینههای عملیاتی بعدی، نیاز به استقرار تجهیزات بازیافت هوا برای بازیافت انرژی است.◆ AL-KO AT{3}}راه حل دریایی: 4-واحد جابجایی هوای دریایی یک اندازه واحد انعطافپذیر ارائه میکند. AL-KO میتواند 25 اندازه استاندارد و انواع اندازههای غیر استاندارد AT تولید کند4-واحدهای جابجایی هوای دریایی، برای رفع محدودیتهای فضایی اندازه کابین بر اساس عملکرد تضمین شده؛ AT4-حجم هوای طراحی واحد دریایی ما معمولاً 1000 متر مکعب در ساعت است--100000 مترمکعب در ساعت منتظر نمیماند.▶ AT{14}واحد حمل هوای دریایی با محیطهای خشن مانند اسپری نمک، کپک سازگار میشود and moisture.AT{15}}Marine بالاترین الزامات را برای راه حل های حمل هوای دریایی در محیط های شدید و خورنده برآورده می کند. واحدهای استاندارد مارین دارای پوشش پودری هستند و بنابراین در برابر خوردگی مقاوم هستند. صفحات داخلی و خارجی یونیت را می توان از مواد مختلفی مانند فولاد گالوانیزه، SS304 و SS316L ساخت. رنگ استاندارد دستگاه سفید شیری است و میتوان از رنگهای دیگر در صورت لزوم استفاده کرد. ▶ AT{19}}واحد تهویه هوای دریایی قابل اعتماد و سرویس دهی آسان است. واحدهای دریایی HEAD-POWER دارای گواهی ISO9001 هستند و مطابق با آن تولید میشوند. با GB/T 14294-2008. پانل واحد و محیط درب دسترسی به جای مهر و موم دستی از فناوری منحصربفرد فوم نرم مایع استفاده می کند تا از هوابندی بالا و عمر طولانی اطمینان حاصل شود. این واحد یک ساختار پانل ساندویچ 30/50 میلی متری ضخیم شده را اتخاذ می کند. صفحه فولادی با ضخامت 1 میلی متر با پشم سنگ پر شده است، که غیر رطوبت سنجی است، بو ندارد و دارای درجه آتش سوزی کلاس A است. سایر اجزای دستگاه، مانند پارچه نرم، نیز مواد نسوز هستند. نوار آب بندی دارای عایق حرارتی خوب، بالشتک و مقاومت در برابر آب و هوا است. به دلیل فضای کم کابین، نگهداری کویل اغلب با فضا محدود می شود. بخش سیم پیچ واحد دریایی از یک ریل قابل جدا شدن استفاده می کند. هنگامی که سیم پیچ بازرسی می شود، سیم پیچ را می توان در یک زاویه خاص بیرون کشید و سپس خارج کرد، که تا حد زیادی باعث صرفه جویی در فضای نگهداری می شود.▶ AT{27}}واحد انتقال هوای دریایی می تواند بهره وری انرژی سیستم را بهبود بخشد. ما می توانیم راه حل های مناسبی برای استفاده از واحدهای مختلف تهویه مطبوع دریایی از جمله طراحی و تولید واحد. در حال حاضر برای دستیابی به عملکرد صرفه جویی در انرژی واحدهای تهویه مطبوع، مهم ترین نکته انتخاب و طراحی یک سیستم بازیابی انرژی مناسب است. سری Aike AT4 یک راه حل بازیابی حرارت چرخشی ارائه می دهد که بازده انرژی سیستم را تا حد زیادی بهبود می بخشد و به هدف صرفه جویی در انرژی دست می یابد.
تگ های محبوب: فروش گرم تهویه مطبوع واحد بسته بندی شده با آب دریای خنک 20 تنی 30 تنی، چین، تولید کنندگان، سفارشی، نقل قول، قیمت پایین، ساخت چین
