کمپرسور حاوی روغن روغن کاری (روغن تبرید) است که برای روغن کاری روتورها و یاتاقان ها برای جلوگیری از سایش ضروری است.
هنگامی که مبرد از طریق سیستم گردش می کند ، بخشی از روغن به ناچار از کمپرسور خارج می شود ، به خصوص در هنگام تخلیه یا هنگامی که مبرد شارژ می شود و به طور مکرر تخلیه می شود.
اگر سیستم برای مدت طولانی در زیر خلاء نگه داشته شود یا اگر مبرد به طور مکرر برداشته شود و شارژ شود ، روغن با یخچال به داخل لوله کشی ، تبخیر کننده یا کندانسور منتقل می شود. در نتیجه ، کمپرسور ممکن است با روغن کاری کافی باقی بماند ، که می تواند باعث آسیب شدید یا حتی نارسایی کمپرسور شود.